优势特点：台湾银泰导轨MSR30LE属于滚柱重负荷型，导轨安装孔孔距为40，滑块安装孔为72*52。专利的回流系统及精简化的结构设计让AMT的线性滑轨有更平顺且低噪音的运动。
| 型号 | 外形尺寸(mm) | 滑块尺寸(mm) | ||||||||||||||||||||||||
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高度 H |
宽度 W |
长度 L |
W2 | H2 | B | C | C2 | S | L1 | T | T1 | T2 | T3 | N | G | K | E1 | G1 | 油嘴规格 | |||||||
| MSR30LE | 42 | 90 | 135.2 | 31 | 6 | 72 | 52 | 44 | M10 | 98.7 | 10 | 21.6 | 13 | 6.7 | 7 | 12 | 8 | 7 | M6 | G-M6 | ||||||
| 型号 | 滑轨尺寸(mm) | 基本额定负荷 | 容许静力矩 | 重量 | ||||||||||
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宽度 W1 |
高度 H1 |
节距 P |
E std. |
D×h×d |
动负荷C kN |
静负荷Co kN |
Mp kN-m |
My kN-m |
Mr kN-m |
滑块 kg |
导轨 kg/m |
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| 单 | 双 | 单 | 双 | |||||||||||
| MSR30LE | 28 | 27.5 | 40 | 20 | 14×12×9 | 54.0 | 124.0 | 1.96 | 10.60 | 1.96 | 10.60 | 1.75 | 1.72 | 5 |
银泰直线导轨MSR30LE的移动元件和固定元件之间不用中间介质
直线导轨具备精细工件台的导向技能,银泰直线导轨MSR30LE的首要效果是支承和引导运动部件沿着肯定的轨道运动,这是工件台完成直线轨道运动的根底。 因是具有良好平衡性的4条排列，能施加足够的预压，简单地就能使刚性增大。另外，对装配螺拴及LM滑块等的强度也进行了强化设计，重负荷切削的机床中有着为数众多的实际使用效果。
自动调整能力：由圆弧沟槽的正面组合（DF组合）所产生的自动调整能力之效果，即使给予预压也能吸收装置误差，从而能得到高精度平滑稳定的直线运动。
逊色的耐久性：即使有预压或偏负荷作用，都不会出现球的差动滑动，从而坚持平滑的滚动运动。故具有出色的耐磨损性，能临时间维持高精度。专利的回流系统及精简化的结构设计让AMT的线性滑轨有更平顺且低噪音的运动。机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长银泰直线导轨MSR30LE的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得。导轨和支架之间装置超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。如果作用在钢球上的作用力太大，钢球经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增大。这里就有一个平衡作用问题；为了提高系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，而为了提高运动精度和精度的坚持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。
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