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应用案例

提高车床导轨的耐磨性

时间:   来源: 创威达   浏览量: 708 次

 机床导轨磨损的修复,还可采用胶接塑料薄片的方法,目前通常采用接枝聚四氟乙烯薄片。聚四氟乙烯摩擦系数很低,仅为0.02-0.04,润滑性能优良,机床维修后操作方便,运转轻快,振动噪声显着减少,并能防止低速时的爬行。当出现短时无油或少油润滑时,导轨不致啮伤。另外,聚四氟乙烯较柔软,当金属进入导轨时会嵌入聚四氟乙烯中,不会划伤导轨。由于聚四氟乙烯很难胶接,可采用较易胶接的苯乙烯-丙烯酸表面值(压力负荷与相对滑动速度的乘积),当PV值超过临界时会因发热而引起极度磨损。下表列举了接枝聚四氟乙烯临界PV值。
 
       简单了了解一下胶接工艺如下:
       (1)对导轨磨损表面进行精刨加工,并清洗干净。
  (2)刮研拖板,精确测量补偿尺寸,并清洗干净。
  (3)选择适当的PV值的接枝聚四氟乙烯薄片。薄片厚度应比实测的补偿尺寸小0.05mm。根据拖板下导轨的宽度和长度尺寸,裁减出略小于该尺寸的薄片。用砂纸磨去四周的棱边。
  (4)采用合肥桥架,安徽桥架环氧树脂胶粘剂或聚氨酯胶粘剂。胶液厚度控制在0.1mm左右。将胶液均匀涂敷在胶接面上。
 
  (5)固化。
       车床主轴锥孔中心线和尾座孔中心线对床身滑板的偏差规定为0.06-0.01mm。由于尾座滑板的磨损,导致顶尖套筒中心线往往低于主轴中心线。通常采用的修复方法是修刮床身导轨,或者更换新的尾座底板,在低板上加垫等。这些方法修理工作量很大,周期长,费用较高。
 
       数控机床的导轨比普通机床的导轨要求要高:高速进给时不发生震动,低速进给时不出现爬行现象,灵敏度高,耐磨性好,可在长期重载下连续工作,精度保持性好等。机床用户选用机床时,根据自身情况针对以上要求选择机床导轨。机床常见的导轨形式有滑动导轨、滚动导轨和静压导轨。
 
       1滑动导轨
       滑动导轨具有结构简单、制造方便、刚度好、抗震性强等优点,在一般的机床上应用最为广泛,常由铸铁件或镶钢导轨制成。为了提高导轨的耐磨性和精度,一般对导轨表面进行淬火,然后磨削加工。
 
       2滚动导轨
       滚动导轨是在导轨工作面之间安装滚动体,滚动体可以滚珠、滚柱和滚针,与导轨之间的接触为点接触或者线接触,所以,导轨的摩擦系数就小。动静摩擦系数基本相同,启动阻力小,低速运动平稳性好,定位精度高,微量位移准确,磨损小,精度保持性好,寿命长。其缺点是抗震性差,对防护要求高。滚动导轨尤其是直线滚动导轨,近年来被大量采用,随着数控机床往高速化发展,线性导轨应用越来越广泛。
 
       3液压导轨
       机床上使用的液压导轨主要是静压导轨。静压导轨通常在两个相对运动的导轨面间通入压力油,使运动件浮起。油压能随着外加负载的变化而自动调节,以保证导轨面间始终处于纯液体的摩擦状态,所以,以静压导轨的摩擦系数最小,功率消耗小。这种导轨不易磨损,导轨的精度保持性好,寿命长。它的油膜厚度几乎不受速度的影响。油膜承载能力大、钢度高吸震性好,运行平稳,无爬行现象。静压导轨结构复杂,并需要过滤效果良好的液压装置,制造成本高。

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